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MYfly航空发动机
MWfly航空发动机是意大利设计的航空专用高性能引擎，顶置凸轮轴，链条驱动的四缸四冲程水平对立配置的燃油发动机。可以使用车用汽油或航空汽油、具有低油耗经济特性，可广泛用于各种直升机、固定翼飞机和无人机上。
选择它的理由有很多：
适配性强
16款标准引擎版本可供选择，功率从100马力到155马力，直接驱动或齿轮传动，螺旋桨向左或右旋转，牵引或推进式，重量不足85千克（187磅）
专项设计
改引擎是从零开始专门设计的，所有的技术细节均采用最适合运动类航空器需求的技术方案。所有发动机附件（膨胀水箱、发动机控制组件。集线器。电压调节器、起动继电器等）都预先安装在发动机上，减少了安装时间和成本，在1小时内就有可能更换飞机上的发动机。
价格优势
价格实惠-MWfly飞机引擎有最好的性价比：燃油消耗相当于一辆2.5L的汽车，80升汽油可使用6-8小时，同样重要的是MWfly飞机引擎安装和维护都很简单，发动机可以在现场使用内控表面检查端口进行检查。
它主要分为两大系类十几种型号可供选择
技术数据 B22D - 100/135 马力
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发动机数据 |
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型号 |
B22D-L-100 B22D-R-100 |
B22D-L-135 B22D-R-135 |
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类型 |
4 缸水平对置 |
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排气量 [厘米3 (英寸3)] |
2201 (134) |
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重量 [千克 (磅)] |
79.5 (176) 干重 |
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尺寸 长 x 宽 x 高 [毫米 (英寸)] |
568x758x451 (22.36x29.87x17.77) |
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冲程 X 缸径 [毫米 (英寸)] |
81x93 (3.18x3.66) |
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压缩比 |
10.5÷1 |
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热力循环 |
4 冲程燃油 (Otto奥托循环) |
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燃料 |
车用汽油，最低 AKI 90, RON 95, MON 85, LL100 |
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冷却系统 |
强制水冷 |
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润滑 |
半干式油底壳，压力润滑 |
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定时系统 |
每个汽缸2个气门，顶置凸轮轴（O.H.C. ） |
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定时驱动系统 |
齿轮 + 链条（自动漲紧） |
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齿轮箱 |
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减速比 |
不适用 |
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动力传输 |
不适用 |
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螺旋桨旋转方向 |
右 (R) 或 左 (L) |
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润滑 |
不适用 |
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电气 |
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发电机 |
滑油冷却, 12V, 300W, 调压器 26A |
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起动机 |
电动0.8KW，自动减压启动 |
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F.R.I.S. (双喷射系统) |
全数字发动机控制（FADEC），双电控单元（ECU）和双点火；高度、转速和温度补偿燃油喷射及点火系统；双ECU数据通过 CAN 总线与动态监控模块实时通讯 |
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性能 |
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最大功率 [千瓦 (马力)] |
77.5 (104) @ 3500 rpm |
104.3 (140) @ 4700 rpm |
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最大扭矩 [牛米 (英尺-磅)] |
210 (154.8) @ 3300 rpm |
221 (159.1) @ 4300 rpm |
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最大持续功率 [千瓦 (马力)] |
74.5 (100) @ 3500 rpm |
87.9 (118) @ 4400 rpm |
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功率重量比 [马力/千克 (磅)] |
1.31 (0.59) |
1.76 (0.79) |
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油耗 [升/小时 (美国加仑/小时)] |
21 (5.5) @ 90 HP |
25 (6.6) @ 110 HP |
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TBO大修间隔时间 [小时] |
2200 |
1800 |
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